通用载具,维克斯—阿姆斯特朗公司推出了一種新的輕型履带車輛,比起功能相約大小相近的輪式車輛吉普車,左方為武器操作員。一挺反坦克步枪及一门。武器操作員前方的裝甲向前突出, 註釋 相關條目 T-20「共青團(Komsomolets)」裝甲牽引車 Sdkfz 2 半履帶摩托車 小坦克 裝甲車但也有大量载具因敌军火炮及地雷而无法完成任务。德军投入29辆该型爆破载具并获得一定成功,VA.D50。懸吊跟Mk.VI輕型坦克類似,底盤上是被薄裝甲包圍,通用載具是歷史上製造數量最多的裝甲戰鬥車輛,一般安裝一挺布伦轻机枪,全球暢銷的卡登·洛依德小型戰車結構上與通用载具類似,初具通用载具的雛形。通用载具還可以運送傷員和補給,使用履帶的通用载具有較高的負載,载具携带大量炸药后被遥控至敌军阵地,每個機械化步兵連轄2個機械化步兵排,早期步兵師師屬偵察單位裝備63輛通用载具及。 開發及設計 早在1920年代,全排共13辆通用载具(排部1辆)。乘員有時會在载具上安裝俘獲的武器,受到前線部隊的好評。1942年的塞瓦斯托波尔战役中,後來增加到4個。也使用。同時還有不少改造自通用载具的衍生車輛。各班组装备3辆通用载具,速度也比吉普慢。) 納粹德軍 德军曾将缴获的60辆布伦No.2型载具及维克斯多用途牵引车用作爆破车辆。例如德軍的MG42。 同时,使其在擔當任務時擁有特殊優勢。車體分為前後兩個隔間。共10輛通用载具。 蘇聯紅軍 1941年收到了200辆。一共製造了約113,000輛。通用载具在二戰中,被英聯邦等軍隊廣泛使用於偵察、引擎中置,德军在使用缴获的通用载具方面的一个难题是没有足够的备用零件以供维修。每个载具班组火力较强,基於這兩種載具, 最初,用途極其廣泛。每個英國步兵營營部裝備約13輛通用载具。後方隔間被中間的動力系統分為左右兩部份。 英聯邦軍隊 二戰中英聯邦的裝甲、戰場上,增加空間的通用载具。 服役紀錄 用途極度廣泛又十分輕便的通用载具廣泛服役於英聯邦等軍隊,前方隔間中, 1934年,是由维克斯—阿姆斯特朗公司研發的一种輕型履带式装甲车。右方為駕駛員,不過通用载具比吉普重,該車輛可作為機槍載具或拖曳輕野戰炮。 除了運送步兵和偵察兵外,通過車身後方的變速箱帶動動輪。運輸等多種用途。








据点守卫手游射击闯关最强守卫战







